Dienstag, 26. Oktober 2021
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Deutz AG: Der Wasserstoffmotor ist reif für den Markt

Köln. (dag) Mit der Typenbezeichnung «TCG 7.8 H2» bringt die Deutz AG ihren ersten Wasserstoffmotor auf den Markt. Mit dieser Entwicklung baut das Unternehmen sein Angebot an emissionsreduzierten und emissionsfreien Antrieben weiter aus: Der Motor erfüllt den von der Europäischen Union vorgegebenen CO2-Grenzwert für «Zero Emission».

«Deutz ist Vorreiter für eine klimaneutrale Mobilität im Off-Highway-Bereich. Wir bauen bereits heute sehr effiziente und saubere Motoren. Nun machen wir den nächsten Schritt, unser Wasserstoffmotor ist reif für den Markt. Für uns ein wichtiger Meilenstein, um als Unternehmen unseren Beitrag zur Erreichung der Pariser Klimaziele zu leisten», sagt Dr. Frank Hiller, Vorstandsvorsitzender der Deutz AG.

Die Serienproduktion des Motors plant Deutz für 2024. Erste Tests auf dem Prüfstand hat das Unternehmen bereits erfolgreich abgeschlossen. Dr. Markus Müller, Chief Technology Officer der Deutz AG, erklärt: «Der sechszylindrige TCG 7.8 H2 baut auf einem bestehenden Motorkonzept auf. Er läuft nicht nur CO2-neutral sondern auch sehr leise und liefert bereits 200 Kilowatt Leistung. Der Motor eignet sich grundsätzlich für alle heutigen Deutz-Anwendungen, dürfte jedoch auf Grund der zur Verfügung stehenden Infrastruktur erstmal in den Bereichen stationäre Anlagen und Generatoren sowie Schienenverkehr eingesetzt werden.»

Erstes Pilotprojekt mit Kunden in Planung

Als erste Pilotanwendung des Wasserstoffmotors ist eine stationäre Anlage zur Stromerzeugung mit einem regionalen Partner geplant. Diese soll Anfang 2022 in Betrieb gehen und die Praxistauglichkeit des Motors unter Beweis stellen, heißt es nicht ohne Stolz aus Köln (Schmuckfoto: Deutz AG).